สวัสดีวันหยุดอีกเช่นเคย กับอ้วนซ่า แอบซิ่ง คนเดิม และแล้วเราก็เข้าสู่เดือนที่ 6 กันแล้ว และระหว่างที่เขียนต้นฉบับนี้ อ้วนซ่า ก็รอลุ้นว่า โรคฝีดาษลิงจะมาสกัดดาวรุ่ง ไม่ให้เรา คืนสู่ชีวิตที่สงบสุขกันต่อไปอีกหรือเปล่า ต้องฝากทุกท่านนะครับ ล้างมือด้วยแอลกอฮอล์กันบ่อยๆ การ์ดอย่าเพิ่งตกนะครับ

รถเด่นของเราในวันนี้ก็คือ ฮอนด้า ซีอาร์วี (Honda CR-V) โฉมใหม่ รุ่นปี 2023 ที่จ่อคิวเปิดตัวในบ้านเรา น่าจะภายในปลายปีนี้ โดยภาพที่ได้นั้นเป็นภาพที่ได้มาจากประเทศจีน ที่เผยให้เห็นถึง รูปโฉมด้านหน้า และภาพรวมคร่าวๆของรูปลักษณ์ รวมไปถึงงานออกแบบด้านท้ายรถ แต่ยังไม่ได้เปิดเผยให้เห็นถึงภายในห้องโดยสารแต่อย่างใด

หากจะกล่าวถึงงานออกแบบแล้ว ก็คงต้องบอกตรงๆเลยว่า “ไม่เร้าใจ” แต่อย่างใด ทุกสิ่งที่มันมี เหมือนจะเคยเห็นจากที่ไหนสักที่มาแล้วทั้งนั้น ฮอนด้า ซีอาร์วี ใหม่ ไม่ได้พยายามที่จะเขย่าหัวใจคุณด้วยงานออกแบบที่หวือหวา ทุกอย่างเป็นการทำขึ้นเพื่อให้มันกินง่าย ย่อยสะดวก ทุกอย่างดูลงตัว ไม่มีอะไรขัดตา

ด้านหน้าของรถนั้น ได้รับการออกแบบให้ไฟหน้าแบบ แอลอีดี ทรงเรียวยาวเชื่อมต่อกับกระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมู ด้วยการใช้กรอบไฟสีดำ ดูลงตัว แต่มีการใช้เส้นโลหะพาดยาวด้านบนเป็นทรงคล้ายปีกเครื่องบิน ยาวซ้ายจรดขวา ซึ่งแทรกผ่าเข้าไปในดวงโคมไฟ อันจะแบบไฟ DRL ที่จะเปิดในเวลากลางวันขึ้นไปทางด้านบน และไฟหลักจะอยู่ทางด้านล่าง ซึ่งจะ ในแบบสีดำล้วน จะดูดุ และกลมกลืนกับหน้ากระจังสีดำ ให้ความสปอร์ต ดังภาพรถสีน้ำเงิน อันเป็นภาพที่ได้มาจากทาง ฮอนด้า ในสหรัฐอเมริกา ส่วนแบบที่เป็นผิวโครเมียมแวววาวนั้นได้มาจากทางประเทศจีน ซึ่งก็น่าจะได้รับความนิยมไม่น้อยในบ้านเรา ซึ่งดีไซน์สไตล์ปีกเครื่องบิน นี้ก็ยังคงไว้ตามไวยากรณ์การออกแบบที่เรียกว่า Solid Wing Face ที่ใช้มากว่า 6 ปีแล้วนั่นเอง

ด้านท้ายนั้น ฮอนด้า ยังคงรักษาไว้ซึ่งไฟท้ายทรง L เหมือนเดิมกับรุ่นปัจจุบัน แต่ได้ขัดเกลาเสียใหม่ให้ดูเรียวขึ้น และในกรอบโคมไฟเองก็จะมีไฟย่อยเป็นทรง L เล็กๆ ซ่อนอยู่ภายในก็นับว่าสวย และมีลูกเล่นพอตัว แต่ในภาพรวมนั้นคงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะโดนแซวว่า มันช่างเหมือนของวอลโว่ เสียจริงๆ

ด้านห้องโดยสารนั้นแม้จะไม่เปิดเผย แต่ก็คงจะเป็นไปในแนวทางของฮอนด้าร่วมสมัย คือเน้นความเรียบง่าย และคงจะได้เห็นการนำจอภาพขนาดใหญ่ระดับ 12 นิ้วขึ้นไปมาใช้ และแน่นอนว่าถ้าเป็นซีอาร์วีแล้ว ก็ต้องมีห้องโดยสารที่โอ่โถงและรองรับกับกิจกรรมต่างๆในชีวิตได้หลากหลาย ด้วยห้องโดยสารที่ปรับเปลี่ยนรูปแบบของที่นั่งได้หลากหลาย และน่าจะต้องมีเบาะนั่งแถวสามติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ส่วนในด้านของขุมกำลังนั้น น่าจะมีทั้งแบบไฮบริด และแบบเบนซินเทอร์โบ ปกติ โดยรุ่นไฮบริด e-HEV เชื่อว่าเป็นเครื่องเบนซิน 2.0 ลิตรพ่วงเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งในจุดนี้เราอาจจะได้เห็นมันเวอร์ชั่น e-PHEV หรือแบบปลั้กอินไฮบริด ด้วยเลยก็ได้ เนื่องจากมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยลดมลพิษและลดอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงได้ดีในการจราจรที่ติดขัดสลับหยุดนิ่งในเมือง ว่ากันว่าเครื่องไฮบริดนี้จะมีกำลังมากถึง 212 แรงม้า และขับเคลื่อนแบบ ออลวีลไดร์ฟ (AWD)คำพูดจาก ฟรี เกมสล็อตทดลองเล่น

ส่วนใครที่ต้องการรถที่เรียบง่ายหน่อยก็คงจะต้องรอดูว่าจะมีเครื่องยนต์ เบนซิน 1.5 ลิตรเทอร์โบ มาจำหน่ายด้วยหรือไม่คำพูดจาก ทดลองสล็อต pg
ว่ากันตรงๆ รถรุ่นนี้ไม่ทำให้หัวใจของอ้วนซ่า พองโตเมื่อได้เห็น หากเทียบกับผลงานของค่ายอื่น แต่คิดอีกที บางครั้งคนเราอาจจะไม่ได้ต้องการอะไรจี๊ดจ๊าดมากในชีวิตก็ได้ แต่ขอใช้ชีวิตที่เรียบง่ายสงบสุขก็เพียงพอแล้ว ถ้าคุณมองหาชีวิตที่ผาสุก นี่ก็น่าจะเป็นคำตอบที่ดีของชีวิตก็ได้ขอรับ!